пятница, 30 марта 2007 г.

BMW покупает бренд Husquarna


Уже очевидно, что Клаудио Кастильони (Claudio Castiglioni), хозяин группы MV Agusta, передаст свои права на Husquarna компании BMW.
Как сообщает motonews.ru, Баварский дом уже приобрел опцион на покупку Husquarna через новую компанию с символичным названием "Boxer", контролируемую немецкой маркой BMW.
Хорошая новость в том, что производство Husquarna останется в Италии, таким образом, люди, работающие в настоящий момент (максимум 180 человек), останутся на своих местах.
Передача прав принесет значительную сумму денег группе MV Agusta, имеющей долг в 100 милионов евро, и уже реструктурировавшейся в прошлом году.
Другие итальянские компании тоже проявили интерес к Husqvarna, но BMW предложила лучшие условия.
BMW полностью сохранит обязанности перд 180 работающих на заводе в Cassinetta (Италия), где происходит сборка Husqvarna. Марка была отдана в аренду Кастильони, и похоже, что именно в этом году истекает срок двадцатилетнего контракта (а не постоянного, как говорил Кастильони). Шведский Electrolux, владелец торговой марки, имел менее 1% акций в группе MV Agusta и теперь намерен отдать марку, т.к. более не заинтересован в компании, сообщает итальянский журнал Motociclismo.
Что касается преимуществ то их немного: у Husqvarna есть новый двигатель с рабочим объемом 250 кубиков и больше ничего. Мотоцикл, сделанный совместно с Tamburini, и представленный на мотосалоне в Милане стоит очень дорого. Необходим двухцилиндровый мотор, чтобы составить достойную конкуренцию другим маркам, мотор, который, кстати, есть у BMW и идеально подходит для этого мотоцикла, полностью сделанного из алюминия.
Марка Husqvarna дает примерно половину оборота продаж группы MV Agusta, который составил €142,000,000. По балансу 2006 года Husqvarna выпустила 13,122 мотоциклов из всего количества в 22,600 (включая MV Agusta и Cagiva). источник-motonews.ru

четверг, 29 марта 2007 г.

Land Rover Defender в России будет стоить от 31 тысячи 900 долларов


В четверг компания Land Rover назвала цены на Defender 2007-го модельного года, который появится в продаже в июне.
Автомобиль оснащается новым четырехцилиндровым 2,4-литровым дизельным двигателем с системой непосредственного впрыска Common Rail. Мощность силовой установки достигает 122 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 360 Нм при 2000 оборотах в минуту. Мотор работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач.
Изменения экстерьера минимальны - автомобиль получил лишь новый капот. В салоне автомобиля изменена приборная панель и форма сидений. Также была улучшена система отопления и кондиционирования
Покупатель сможет выбрать машину с укороченной колесной базой, длиннобазный Defender 110 с жестким верхом или с кузовом пикап.
Цена на Land Rover Defender в России будет варьироваться от 31 тысячи 900 долларов для Defender 90 до 34 тысяч 900 долларов для Defender 110 или Defender 110 Crew Cab Pick Up.

Land Rover испортил имидж британскому городу


Название нового серебряно-серого цвета окраски автомобилей Land Rover - "Серый Сторноуэй" (Stornoway Grey) не понравилось советнику Ангусу Николсону (Angus Nicolson), представляющему небольшой город Сторноуэй в Cовете Западных островов (Western Isles).
Как сообщает BBC, Ангус Николсон заявил, что название "Серый Сторноуэй" является для города "оскорбительным, неточным и, по сути своей, унизительным". Николсон предложил переименовать новый вариант окраски машин и назвать его "Серебряный Сторноуэй" (Silvery Stornoway). По его мнению, такое обозначение цвета будет звучать гораздо лучше.
В ответ представители Land Rover сообщили, что "Серый Сторноуэй" – это один из цветов, пользующийся наибольшей популярностью у покупателей. И слово "Сторноуэй" в названии "помогает людям не забыть, что такой город вообще существует" и "вряд ли это может повредить туризму и имиджу города".

среда, 28 марта 2007 г.

Решается будущее автомобильной Европы

Возможно, именно в этот момент мы приходим к решению автомобильного будущего Европы. Со дня на день первый паром с китайскими автомобилями Brillianceв прибудет в Германию. Седан D-класса намерены продавать на родине всех автомобилей по 20 тысяч евро. Если получится, то Китайская сторона готова завалить весь свет своими четырехколесными чудесами. И Россия на этот раз не спасет Запад от агрессии «монголоидов». Она сама пала без боя…











вторник, 27 марта 2007 г.

Отзывы о Tayota Rav 4


Компактный и аэродинамический снаружи, но при этом, просторный внутри, Toyota RAV4 (Тойота РАВ4) создает новые стандарты. Уникально красивый салон, с высококачественной отделкой и особым вниманием к деталям, заставит Вас задуматься, почему все внедорожники не могут быть столь же элегантны, как Toyota RAV4. Изысканный и стильный RAV 4 приковывает взгляды. Подчеркиваемый 17-дюймовыми колесами, его компактный точеный дизайн готов к любому путешествию и лишь намекает на просторность салона.


Отзывы о Tayota Rav 4
Несмотря на большое количество отрицательных отзывов от просмотра Tayota Rav 4 2006 года он мне приглянулся, и я решил взять базовую комплектацию с коробкой автомат.
И вот теперь 1500 км. пробега. Первые впечатления.
Экстеръер и интеръер описывать не буду - сами можете посмотреть в салонах.
Могу сказать только, что оказались очень удобны ящички под полом багажника да вообще вся эргономика автомобиля.
Общее впечатление - Tayota Rav 4 - приятно удивил поведением на дороге.
Хотя я и делал тест-драйв, но те десять минут за рулём не дали возможности полностью прочувствовать автомобиль.
Все предыдущие автомобили у меня были с ручной коробкой передач и я, начитавшись здесь отзывов о "тупости" тойотовского автомата, ничего особенного от него не ожидал. На автомате остановился из-за 90% "пробочной" городской эксплуатации.
Я не ощутил никакого дискомфорта после ручной коробки. Так же можно резко ускориться на старте или при обгоне, коробка достаточно быстро отзывается на резкое нажатие педали газа. И это при том, что я стараюсь пока не делать особо резких рывков - всё же рекомендуется до 2000 километров эксплуатировать автомобиль в щадящем режиме.
Tayota Rav 4 получился легко управляемым, манёвренным, шустрым, с прекрасным обзором (сказывается высокая посадка), легко преодолевающим наши "дороги". Пару раз приходилось пробираться по обочинам с колдобинами, куда легковушки болись сунуться - плюс 17 дюймовым дискам и высокой резине.
Двигатель работает очень тихо, на низких оборотах практически не слышно, с добавлением газа приятно взрыкивает.
Что поразило - так это расход топлива: 9-9,5 литра на 100 км. И это практически всё время по городу, правда в большие пробки пока не попадал, да и движение на праздники было менее интенсивное, чем обычно. Вспоминая отзывы о 14-15 литровом расходе топлива на других паркетниках убеждаюсь в правильности выбора. При существующей тенденции к росту цен на бензин каждодневная эксплуатация Tayota Rav 4 будет обходится значительно дешевле, что не может не радовать душу и кошелёк.
Недостатки. А как же без них?
Жёсткий пластик торпедо.
Отсутствие противотуманок в базовой комплектации. Хотя свет и так очень хороший, но я привык больше использовать противотуманки для обозначания себя на дороге, тем более что цвет автомобиля - графит. Придётся докупать (400 евро).
Моя оценка - Tayota Rav 4 - идеальный автомобиль для жителя крупного города. Я начинаю в него влюбляться.
Источник

понедельник, 26 марта 2007 г.

АВТОпризраки

Автомобили Венесуэлы

Наблюдая эти призрачные* явления, что все еще ездят по шоссе и дорогам развивающихся стран, невольно заставляет задуматься и главным образом ценить
то, что мы имеем. Движение этих автомобилей сильно напоминает американские горки : никогда не знаешь что ждет тебя за следующим поворотом :-)
Благодаря представленным Тони Персоном фотографиям, мы теперь имеем более четкое представление о том что представляют из себя машины и движение в Венесуэле.
































ТАКСИ НЕ В ЛУЧШЕЙ ФОРМЕ









КУБИНСКИЕ АВТОБУСЫ







ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА В БОЛЕЕ УЖАСНОМ СОСТОЯНИИ










НУ У ЭТОГО РЕБЕНКА САМЫЙ ЧАСТОУПОТРЕБЛЯЕМЫЙ И САМЫЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ



ТРАНСПОРТ В ИРАКЕ

Заслуженная категория!! Некоторые из этих машин не умирают даже будучи сжатыми под танками!



воскресенье, 25 марта 2007 г.

BMW и Infiniti не поделили букву M


Немецкая компания BMW выиграла судебный процесс против бренда Infiniti, обвинив его в незаконном использовании литеры «M» в названии моделей автомобилей.
Теперь японская марка обязана переименовать свои седаны М35 и М45, которые носят название на протяжение 3 лет, когда BMW в свою очередь обозначает буквой «M» модели спортивной серии с 1978 года.
BMW потратила на рекламу спортивной серии несколько сотен миллионов долларов, поэтому суд поддержал их иск, в котором Infiniti обвинялся в дезориентации покупателей и прессы.

суббота, 24 марта 2007 г.

Самые дорогие и глупые "звездные" ДТП

Звезды – это те же люди, но с немного сдвинутой системой ценностей. Они позволяют себе дорогостоящие авто, которые тут же гробят с детской легкостью. Красиво жить не запретишь, и бить красивые машины – тоже.
Актриса Линдси Лохан решила скрыться от папарацци на своем спорткаре Mercedes-Benz CLK-350. В итоге Лохан с ушибами попала в больницу, а ее железный конь...Скорей всего пойдет на запчасти.


Участницы британской группы Girls Aloud на своем Ferrari 355 собирались покинуть съемки телепередачи Fifth Gear, но сидевшая за рулем Сара Хардинг не заметила припаркованный рядом минивэн и "распорола" об него правый борт машины, пишет newsru.com. со ссылкой на газету The Sun . Стоимость авто составляет около $200 тыс. Ремонт же его обойдется в несколько десятков тысяч долларов, пишет издание.



Певец группы Jamiroquai Джей Кей также умудрился разбить свой сиреневый Lamborghini Diablo SE30 стоимостью около $360 тыс. Кей не справился с управлением своего авто и его выбросило с дороги.



Самая дорогостоящая авария в мире произошла в начале марта в Великобритании и как ни странно без участия звезды, пишет auto.newsru.com. Там разбилась Bugatti Veyron, стоимостью более $1 млн 600 тыс.



Источник